ダイハツムーヴ新型価格を徹底解説 - トヨリスト：トヨタ車の選び方とおすすめ比較

ダイハツムーヴの新型モデルが、満を持して登場した。この7代目となる新型ムーヴは、長年のムーヴファンはもちろん、「ダイハツムーヴ新型価格」について調べている多くのユーザーから注目を集めている。後席スライドドアの採用や最新のDNGAプラットフォームによる走行性能向上、そして充実した安全装備が特徴であり、その価格設定とグレード構成は購入検討において非常に重要な要素となる。本記事では、新型ムーヴの価格帯から主要装備、ライバル車との比較、購入前の注意点まで、多角的に詳細を解説していく。

この記事を読むことで「ダイハツムーヴ新型価格」と検索した読者が具体的に何について理解を深められる。

この記事のポイント

新型ムーヴの発売時期と具体的な価格帯
グレードごとの装備内容と価格の違い
新型ムーヴの主要な特徴とボディサイズ
購入検討時に知るべき注意点やライバル車との比較

ダイハツムーヴ新型価格と基本概要
ダイハツムーヴ新型価格と購入ポイント

ダイハツムーヴ新型価格と基本概要

インデックス

新型ムーヴの発売時期と価格帯
新型ムーヴのグレード構成と価格
新型ムーヴの主要装備と価格差
新型ムーヴのボディサイズと室内空間
新型ムーヴの走行性能と燃費
新型ムーヴの安全装備と先進機能

新型ムーヴの発売時期と価格帯

ダイハツの新型ムーヴは、2025年6月5日に正式に発売された。先行予約は同年5月12日から開始されており、その注目度の高さがうかがえる。今回のフルモデルチェンジは、認証不正問題による約2年間の延期を経ての登場であり、ダイハツの再出発を象徴するモデルとして期待されている。

新型ムーヴの価格帯は、約135万円から198万円と事前に予想されていたが、正式発表された価格は税込で1,358,500円から2,024,000円である。これは従来のモデルと比較して約20万円の値上げとなっているが、後席スライドドアの採用や先進安全装備の強化など、内容の充実を考慮すると納得できる価格設定である。今回のモデルチェンジで、従来のムーヴカスタムは廃止され、RSグレードがその役割を引き継ぐ形となっている。発売から約1ヶ月で累計受注台数が約30,000台に達し、月間販売目標である6,000台の5倍という好調な滑り出しを見せている。

新型ムーヴのグレード構成と価格

新型ムーヴは、NAエンジンを搭載するL、X、Gの3つのグレードと、ターボエンジンを搭載するRSの合計4つのグレードで構成されている。それぞれのグレードには2WDと4WDが設定されており、幅広いニーズに対応できるようになっている。

特に人気を集めているのは上級グレードのRSとGである。しかし、コストパフォーマンスを考慮すると、NAエンジンのXグレードが買い得であると評価されている点にも注目したい。

グレードごとの価格（税込）は以下の通りである。

グレード	エンジン	駆動方式	価格（税込）
L	ノーマル	2WD	1,358,500円
L	ノーマル	4WD	1,485,000円
X	ノーマル	2WD	1,490,500円
X	ノーマル	4WD	1,617,000円
G	ノーマル	2WD	1,716,000円
G	ノーマル	4WD	1,842,500円
RS	ターボ	2WD	1,897,500円
RS	ターボ	4WD	2,024,000円

引用元：ダイハツ公式

新型ムーヴの主要装備と価格差

新型ムーヴの最大の注目点は、全グレードに標準装備された後席スライドドアである。これにより、乗降性や荷物の積載性が大幅に向上している。さらに、全車にスマートアシストが標準装備されており、先進の安全性能も確保されている。

各グレードの主要装備と価格差は以下の通りである。

Lグレード:
- 衝突被害軽減ブレーキやサイド＆カーテンエアバッグなど、基本的な安全装備を備えている。エクステリアでは、フロントグリルがブラックで、スーパーUV&IRカットガラス（フロントウインドゥ）やUVカットガラス（フロントクォーター、フロントドア、リヤドア、リヤクォーター、バックドアウインドゥ）が標準装備される。フルLEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）やファブリックシート、マルチインフォメーションディスプレイも搭載される。
Xグレード:
- Lグレードの装備に加えて、チルトステアリング、運転席シートリフター、キーフリーシステムなどが追加される。特筆すべきは、左側パワースライドドアが標準装備される点である。また、プッシュボタンスタートやオートエアコンもこのグレードから装備される。価格アップはLから132,000円となる。
Gグレード:
- Xグレードの装備に加えて、より上質な装備が加わる。アダプティブドライビングビームやオートレベリング機能付きのフルLEDヘッドランプ、LEDフォグランプ、14インチアルミホイールなどが採用される。また、電動パーキングブレーキとオートブレーキホールド機能が標準装備されるのはこのグレードからである。TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイやタコメーター、メッキインナードアハンドルなども装備され、内外装の質感が向上する。価格アップはXから221,000円である。
RSグレード:
- ターボエンジンを搭載する最上位グレードであり、Gグレードの装備に加えてさらに充実した機能が搭載される。全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）とレーンキープコントロールが標準装備され、長距離運転の疲労軽減に貢献する。15インチアルミホイールや両側パワースライドドアも標準装備となる。本革巻ステアリングやインパネセンターシフトも採用され、内装の高級感が高まる。

ナビ機能については、全グレードでオプション扱いとなっており、メーカーオプションのディスプレイオーディオにはナビ機能が搭載されていないため、スマートフォンを接続して使用する必要がある。ディーラーオプションでは10インチスタイリッシュナビ（349,800円）や7インチナビ（約15万円）も用意されている。その他、ワイヤレス充電規格QiやHDMIソケット（インパネ1口）もセットで設定され、車内の快適性が高められている。シートヒーターや360°カメラは全グレードでオプション設定（Lは装着不可）である点にも注意が必要である。

新型ムーヴのボディサイズと室内空間

新型ムーヴは、都市部での取り回しやすさと実用性を両立したボディサイズが特徴である。全長3,395mm、全幅1,475mm、全高は1,655mm（一部グレードは1,670mm）であり、ホイールベースは2,460mmである。これにより、軽自動車の規格内で最大限の室内空間と安定性を確保している。

最小回転半径は14インチタイヤ装着車で4.4m、RSグレードでは4.7mとなり、狭い道でのUターンや駐車も容易に行える小回りの良さも強みである。乗車定員は4名、ドア数は5ドアである。

新型ムーヴは、先代から全高が30mmアップしており、これにより室内空間の広さが向上している。室内は、ムーヴキャンバスとほぼ同程度の空間が確保されており、ヒップポイント地上高は1,055mmと乗り降りしやすい高さとなっている。後席スライドドアの開口幅は595mmと広く、荷物の積み下ろしや後席への乗降が非常にスムーズに行える。

シートアレンジの多様性も新型ムーヴの魅力の一つである。フロントサイドフラットモード、ハーフラゲージモード、フルラゲージモード、ロングソファーモードなど、多彩なシートアレンジが可能であり、乗員の数や荷物の量に合わせて柔軟に対応できる。また、デッキボードの下にはラゲージアンダーボックスが設けられており、シューズや小物などを収納できる。大型インパネトレイやカップホルダー、各種ポケット類など、使い勝手の良い豊富な収納スペースが確保されており、快適な移動をサポートする設計となっている。

新型ムーヴの走行性能と燃費

新型ムーヴは、最新のDNGAプラットフォームを採用しており、これにより高剛性化と軽量化が図られている。この新プラットフォームは、車両の基本性能を向上させ、安定した走行性能と優れた燃費性能を実現している。

パワートレインは、NAエンジンとターボエンジン（RSグレードに搭載）の2種類がラインアップされている。特にターボモデルは、1Lエンジンに匹敵するパワフルな加速性能を誇り、高速道路での合流や追い越しもスムーズに行うことができる。トランスミッションにはD-CVTが採用されており、滑らかな加速と効率の良い走行に貢献している。

燃費性能も新型ムーヴの重要なポイントである。WLTCモードでの燃料消費率は、グレードによって19.9km/Lから22.6km/Lを達成している。ライバル車であるスズキワゴンRのFX 2WD/CVTモデルのWLTCモード燃費が24.4km/Lであるのに対し、ムーヴ X 2WD/CVTは22.6km/Lとなっており、同クラスの軽自動車としては良好な数値であると言える。ムーヴのターボモデルは電動アシストではなくターボ過給に注力しており、これは価格を抑えるための選択とされているが、今後のユーザーの要望によっては電動アシストが追加される可能性も示唆されている。

新型ムーヴの安全装備と先進機能

新型ムーヴは、ドライバーと同乗者の安全・安心を追求し、最新のスマートアシストを全グレードに標準装備している。このスマートアシストは、合計17種類の先進機能を搭載しており、多岐にわたる運転シーンでドライバーをサポートする。

衝突回避支援機能

衝突回避支援ブレーキ機能は、対車両や対歩行者（昼夜問わず）を検知し、衝突の危険がある場合にブレーキをアシストする。また、衝突警報機能やブレーキ制御付き誤発進抑制機能も搭載されており、駐車場などでのうっかりミスによる事故を軽減する。

運転負荷軽減機能

上位グレードのRSには、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）とレーンキープコントロールが標準装備されている。これにより、高速道路などでの長距離運転時のドライバーの負担を大幅に軽減する。ただし、レーンキープコントロールは60km/h以上での全車速対応ではない点には注意が必要である。GグレードではACCとレーンキープコントロールがオプション設定となっている。

駐車支援・認識支援機能

駐車をサポートする機能として、コーナーセンサーがフロント2個、リヤ4個に搭載されている。さらに、オプションでスマートパノラマパーキングパックを追加すると、360°カメラと自動駐車機能が利用可能となり、より安心して駐車を行える。標識認識機能やアダプティブドライビングビーム、サイドビューランプといった認識支援機能も充実しており、夜間や悪天候時の視認性向上に貢献する。

その他の快適・安全機能

電動パーキングブレーキとオートブレーキホールド機能は、GグレードとRSグレードに標準装備されており、信号待ちなどで停車する際に便利な機能である。一方、シートヒーター（前席）は全グレードでオプション扱いとなっており、Lグレードには装着できない点に留意する必要がある。ステアリングヒーターは設定されていない。

ディーラーオプションとしても安全・安心をサポートするアイテムが用意されている。例えば、専用キーによるエンジンスタートで急アクセル時の加速を制御する「プラスサポート」や、後方の死角領域を走る車両を検知する「ブラインドスポットモニター（BSM）」、後退時に左右後方から接近する車両を検知する「リヤクロストラフィックアラート（RCT）」、ドア開時に後方からの接近を警告する「ドアオープンワーニング（DOW）」などがある。これらの機能は、日常の運転における潜在的な危険を低減し、より安全なカーライフをサポートする。

ダイハツムーヴ新型価格と購入ポイント

インデックス

新型ムーヴ購入前の注意点
新型ムーヴの納期と予約状況
新型ムーヴのエコカー減税
新型ムーヴとライバル車の価格比較
新型ムーヴのハイブリッドモデル追加の可能性
ダイハツムーヴ新型価格まとめ

新型ムーヴ購入前の注意点

新型ムーヴの購入を検討する際には、車両価格だけでなく、オプション設定や総額について事前に確認しておくことが大切である。

オプション装備の確認: アダプティブクルーズコントロール（ACC）やレーンキープコントロールは、RSグレードには標準装備されているものの、Gグレードではオプション扱いとなる。また、電動パーキングブレーキとオートブレーキホールド機能はGとRSグレードのみに標準装備される点も注意が必要だ。前席シートヒーターや360°カメラは全グレードでオプション設定であり、特にLグレードではこれらの装備を装着できないため、必要な機能があるか事前に確認することが重要である。メーカーオプションのディスプレイオーディオにはナビ機能が備わっておらず、スマートフォンの接続が必須となるため、従来のカーナビのような利用を想定している場合はディーラーオプションのナビを検討すべきである。
車両総額と残価率: 新型ムーヴのスタート価格は135万8500円と比較的安価に見える。しかし、快適性や安全性を高めるためのオプションを追加すると、支払い総額は大幅に上昇する可能性がある。例えば、Xグレードでもオプションを追加すると込み込み価格は185万9000円、Gグレードでは216万1000円、RSグレードでは258万2000円となる場合がある。これは、車両本体価格が一見安価でも、必要な装備がオプション設定されていることが多いためである。残価設定ローンを利用する場合、新型ムーヴの5年残価率は約20%と低めに設定されている点も把握しておく必要がある。
下取り価格の比較: 車を買い替える際に、現在の愛車を下取りに出す場合、ディーラーでの査定額が適正かどうかを判断するため、事前にインターネットの一括査定サービスなどを利用して愛車の買取相場を調べておくことが推奨される。ディーラーの下取り価格と買取専門店の査定額を比較することで、より有利な条件を引き出す可能性が高まる。

新型ムーヴの納期と予約状況

新型ムーヴは、発売前から大きな注目を集めていたこともあり、正式発売から約1ヶ月で累計受注台数が約30,000台に達した。これはダイハツが設定した月間販売目標6,000台の実に5倍にあたる好調な滑り出しである。

先行予約は2025年5月12日から開始されており、正式発売の1ヶ月近く前から注文を受け付けていた。この好調な受注状況は、新型ムーヴに対する市場の高い期待を反映していると言える。一方で、この需要の高さは、今後の納期にも影響を与える可能性もある。

新型ムーヴの発売は、2023年に一時生産・販売を終了してからの2年ぶりの復活であり、認証不正問題による約2年間の延期を経ての登場となった。この遅延期間があったにもかかわらず、ユーザーからの強い支持を受けていることは、新型ムーヴの商品力の高さを示している。購入を検討している場合は、最新の納期情報をディーラーに確認し、早めの予約を検討することが望ましい。

新型ムーヴのエコカー減税

新型ムーヴは、その燃費性能によってエコカー減税の対象となる可能性がある。具体的な減税額はグレードや車両の燃費性能によって異なるため、購入時には詳細な情報確認が不可欠である。

ダイハツの公式ウェブサイトでは、エコカー減税の早見表が提供されており、各グレードの燃費達成度に応じた減税額を確認することができる。WLTCモード燃費が19.9km/Lから22.6km/Lと公表されていることから、一定の燃費基準をクリアしていることは明らかである。

エコカー減税は、自動車税や自動車重量税、環境性能割といった税金が軽減される制度であり、車両購入時の初期費用や維持費に影響を与える。そのため、購入前に自身の検討しているグレードがどの程度の減税対象となるのかを具体的に把握することが、賢い購入計画には欠かせない。

詳細な減税情報については、ダイハツの公式サイトや販売店で確認することを推奨する。

新型ムーヴとライバル車の価格比較

新型ムーヴの主なライバル車としては、同じダイハツのムーヴキャンバスや、スズキのワゴンRスマイルが挙げられる。これらの軽自動車は、使い勝手の良いスライドドアを装備している点で共通しており、ファミリー層や実用性を重視するユーザーから高い支持を得ている。

新型ムーヴのXグレードの価格は1,490,500円（2WD）からである。一方、ムーヴキャンバスのXグレードは1,496,000円であり、価格帯は近い。ただし、オプション装備の有無によって実際の購入総額は異なるため、単純な価格比較だけでなく、標準装備やオプションの内容を詳細に比較検討する必要がある。

スズキのワゴンRスマイルのGグレードは1,489,400円である。新型ムーヴのXグレードとワゴンRスマイルのGグレードは、価格と装備のバランスが近いと評価されている。

主要諸元を比較すると、新型ムーヴとワゴンRはそれぞれ異なる特徴を持っている。例えば、走行性能の面では、新型ムーヴのRSはターボ過給によるパワーアシストを特徴とする一方、ワゴンRにはマイルドハイブリッドが設定されている点が異なる。

新型ムーヴとワゴンRの主要諸元比較（2WD/過給機なし/CVT）は以下の通りである。

項目	新型ムーヴ X 2WD/CVT	ワゴンR FX 2WD/CVT
全長（mm）	3395	3395
全幅（mm）	1475	1475
全高（mm）	1655	1650
ホイールベース（mm）	2460	2460
車両重量（kg）	860	750
エンジン最高出力（kW[PS]/rpm）	38/6900	36/6500
エンジントルク（N･m[kgf･m]/rpm）	60[6.1]/3600	58[5.9]/5000
WLTCモード燃費（km/L）	22.6	24.4

引用元：

新型ムーヴのハイブリッドモデル追加の可能性

ダイハツの新型ムーヴは、現時点ではガソリンエンジンモデル（NAとターボ）のみがラインアップされているが、将来的にハイブリッドモデルが追加される可能性が報道されている。日刊自動車新聞は「新型ムーヴにHVがある」と報じており、これはユーザーからの期待も大きい要素である。

新開発の軽自動車向けe-SMART HYBRIDの採用は、現段階では遅れる可能性があるとされているが、本格的なハイブリッド技術の導入により、さらなる環境性能と燃費性能の向上が期待される。軽自動車市場では、燃費性能の優位性や環境負荷低減のニーズが高まっており、ハイブリッドモデルの投入は新型ムーヴの商品力強化に大きく貢献すると考えられる。

このハイブリッドモデルの追加は、市場の電動化への流れに対応するものであり、新型ムーヴがより幅広いユーザー層に受け入れられるための重要なステップとなるだろう。今後の追加情報に注目が集まる。