トヨタノアは何人乗り？後悔しない選び方を徹底解説 - トヨリスト：トヨタ車の選び方とおすすめ比較

トヨタノアは何人乗りなのか、購入を検討する上でこの疑問を抱える人は多いだろう。家族構成や利用シーンによって、7人乗りと8人乗りでは利便性や快適性が大きく異なる。この選択は、日々のカーライフに直結するため、後悔しないよう慎重な検討が求められる。本記事では、ノアの7人乗りと8人乗りの違いをグレード設定やシートアレンジ、さらには車中泊の適性や家族構成別のおすすめ乗車人数まで多角的に分析する。それぞれのメリットとデメリットを明確にし、読者の最適な一台を見つける手助けをすることを目的とする。

この記事を読むことで「トヨタノア何人乗り」と検索した読者が具体的に理解を深められる点は以下の通りだ。

この記事のポイント

トヨタノアの7人乗りと8人乗りのグレード別設定がわかる。
各乗車人数のシートアレンジや室内空間の特徴がわかる。
車中泊や子育てなど利用シーンに合わせた選び方がわかる。
ノアの7人乗りと8人乗りのメリットとデメリットを比較できる。

トヨタノアは何人乗りかグレードから比較
トヨタノアは何人乗りか利用シーンで比較

トヨタノアは何人乗りかグレードから比較

インデックス

ノアに設定された7人乗りと8人乗りとは
グレードで異なる乗車人数設定
ハイブリッド車とガソリン車の駆動方式
7人乗りの室内空間とシートの快適性
8人乗りの室内空間とシートの機能性
7人乗りを選ぶ際の欠点とデメリット
8人乗りを選ぶ際の欠点とデメリット

ノアに設定された7人乗りと8人乗りとは

トヨタノアには、主に7人乗りと8人乗りが設定されている。これらの違いは、主に2列目シートの仕様に見られるのが特徴だ。

7人乗りは、セカンドシートが左右独立したキャプテンシートを採用している。この独立したシート配置により、2列目と3列目の間にウォークスルー空間が生まれるため、車内の移動が容易になる点が大きな利点である。また、各シートが独立しているため、一人ひとりがゆったりと座れ、長距離移動でも快適性を保ちやすい。さらに、2列目シートには超ロングスライド機能も備わる。これにより、1列目背面から2列目座面までの間隔を広げ、成人男性でも足を伸ばしてくつろげる広々とした空間を実現する。この空間は、まるでリビングにいるかのようなリラックス感をもたらすだろう。

一方、8人乗りは2列目シートがベンチシートタイプとなり、3人掛けが可能だ。このベンチシートは、特に小さい子供がいる家庭で役立つ。中央席にチャイルドシートを設置した場合、運転者や助手席の同乗者が両隣に座り、子供の世話を同時に行えるため、安心してドライブを楽しめる。また、8人乗りは2列目シートがチップアップ（跳ね上げ）できる構造のため、荷室を広く使うシートアレンジ時に長尺物を積載しやすいという利点もある。このように、乗車人数だけでなく、シートの構造が使い勝手に直結するため、購入前にライフスタイルを考慮する必要がある。

グレードで異なる乗車人数設定

トヨタノアの乗車人数は、グレードによって設定が異なる。これは、各グレードが提供する装備やコンセプトの違いによるものだ。最新のノアの主要グレードは、「S-Z」「S-G」「X」が設定されており、ハイブリッド車とガソリン車の両方にこれらのグレードが存在する。

具体的な乗車人数設定を見ると、「S-Z」グレードでは7人乗りが標準であり、8人乗りの設定はない。これは、「S-Z」が快適性や高級感を重視した上位グレードであるため、よりゆとりのある2列目キャプテンシート（7人乗り）に限定されているためだと考えられる。S-Zを選ぶユーザーは、多人数乗車よりも、上質な移動空間を求める傾向があると言えるだろう。

一方、「S-G」と「X」グレードでは、7人乗りと8人乗りの両方が設定されている。これにより、これらのグレードを選ぶ場合、ユーザーは家族構成や主な利用シーンに合わせて乗車人数を選択できる柔軟性がある。たとえば、日常的に多くの人数を乗せる機会がある場合は8人乗り、少人数での移動が多く、より快適な居住空間を求める場合は7人乗りといった選択が可能になる。このように、ノアのグレード選択は、内装や装備の違いだけでなく、乗車人数にも影響を与えるため、購入時には必要な乗車人数とグレードの対応関係を確認することが大切だ。

ハイブリッド車とガソリン車の駆動方式

トヨタノアは、ハイブリッド車とガソリン車の両方で、7人乗りと8人乗りが設定されている。しかし、駆動方式の選択肢には違いが見られる。

ハイブリッド車の7人乗りは、FF（前輪駆動）と4WD（電気式4輪駆動）の両方から選択が可能である。これは、雪道走行や悪路走破性など、多様な走行条件に対応できるという点で優れる。ただし、ハイブリッド車の8人乗りに関しては、現在のところFFのみの設定となる。これは、ハイブリッドシステムのバッテリー配置や車両構造の都合によるものだと考えられる。

一方、ガソリン車の場合、7人乗りと8人乗りのいずれもFFと4WDの両方が選択できる。ガソリン車では、8人乗りでも4WDを選べるため、多人数での移動が多く、かつ降雪地域やアウトドアでの使用を想定している場合には、ガソリン車の8人乗り4WDは有力な選択肢となるだろう。

ハイブリッド車はガソリン車に比べて燃費性能が優れており、走行時の静粛性も高いという特徴を持つ。一方、ガソリン車は車両価格がハイブリッド車よりも比較的抑えられている傾向があり、8人乗りでの4WD設定の柔軟性も利点となる。したがって、燃費や静粛性を重視するか、多人数での4WD走行の必要性を重視するかによって、ハイブリッド車かガソリン車かの選択も変わってくる。

7人乗りの室内空間とシートの快適性

ノアの7人乗り仕様は、その室内空間とシートアレンジにおいて、快適性を重視する設計が際立つ。2列目には左右が独立したキャプテンシートが採用されており、乗員が個々のスペースをゆったりと確保できるのが特徴だ。この独立シートは、体をしっかりと支える形状で作られており、ロングドライブでも疲れにくい座り心地を提供する。

特に注目すべきは、2列目シートの超ロングスライド機能だ。この機能を使うことで、2列目シートを最大で745mm（8人乗りより40mm長い）後方にスライドさせられる。これにより、1列目シート背面から2列目シート座面までの足元空間が非常に広くなり、成人男性でも足を大きく伸ばしてくつろぐことができる。この広々とした足元空間は、まるでリビングにいるかのようなリラックス感をもたらすだろう。

さらに、上位グレードのS-ZやZでは、シートヒーターやオットマンがメーカーオプションとして設定されており（2WD車のみ）、VIPのような快適性を享受できる点も大きな魅力である。これらの機能は、特に長距離移動や寒い時期のドライブにおいて、乗員の満足度を格段に高める。7人乗りは、少人数での移動において、最大限の快適性とゆとりある空間を求めるユーザーに最適な選択だ。

8人乗りの室内空間とシートの機能性

ノアの8人乗り仕様は、多人数での利用とシートの多様な機能性を特徴とする。2列目シートはベンチシートタイプであり、7人乗りの独立したキャプテンシートとは異なり、3人まで座ることが可能だ。このシート構造は、特に家族に小さなお子さんがいる場合に大きなメリットをもたらす。例えば、チャイルドシートを2列目の中央に設置すると、運転者や助手席の同乗者がその両隣に座り、子供の世話を同時に行えるため、安心してドライブを楽しめる。

また、8人乗りは荷物の積載能力においても強みがある。2列目シートは座面を前方に跳ね上げるチップアップ機構を備えているため、1列目シートのすぐ後ろまでスライドできる。これにより、荷室スペースを大幅に拡大し、長尺物や大量の荷物を積み込む際に非常に有利となる。例えば、自転車やキャンプ用品など、かさばるアイテムの運搬も容易にするだろう。

車中泊を考慮する場合、8人乗りは全てのシートをフルフラットにできる「リヤフラットソファモード」が利用できるため、広々とした就寝空間を確保しやすい。大人2名と幼児1名であれば、体を水平にして休むことも可能とされている。このように、8人乗りは多人数での移動や、フレキシブルな荷物積載、車中泊まで、多様な利用シーンに対応できる汎用性の高さが魅力だ。

7人乗りを選ぶ際の欠点とデメリット

7人乗りトヨタノアは快適性やウォークスルーなど多くのメリットがある一方で、いくつかの欠点やデメリットも存在する。

まず、多人数での乗車や送迎が必要な場面において、乗車定員が7名に限定される点は8人乗りと比較すると劣る。例えば、家族旅行で親戚も同乗させたい場合や、子供の部活動の送迎で友人なども乗せる機会が多い場合、8人乗りであれば対応できる状況でも、7人乗りでは人数オーバーとなる可能性がある。

次に、車中泊を検討する際に、7人乗りは8人乗りに比べて制約がある。リヤフラットソファモードを利用した場合でも、7人乗りでは2列目のキャプテンシートの間に隙間が生じてしまう。この隙間は、就寝時に快適なフラット空間を確保するためには、マットやクッションなどで埋める工夫が必要だ。結果として、7人乗りでの車中泊は、大人2名までが体を水平にして就寝できる目安とされており、8人乗りが大人2名と幼児1名まで対応できる点と比較すると、就寝可能な人数が少なくなる。

また、前述の通り、装備が充実した上位グレードのS-ZやZは7人乗りのみの設定となるため、選択肢の幅が限定されるという側面もある。これらのグレードは快適装備が充実しているものの、乗車人数を優先したいユーザーにとっては、グレード選択の自由度が低いと感じられることもあるだろう。

8人乗りを選ぶ際の欠点とデメリット

8人乗りトヨタノアは多人数乗車やシートアレンジの柔軟性で利点を持つ一方で、いくつかの欠点やデメリットも存在する。

まず、装備が充実した上級グレードの「S-Z」や「Z」が、8人乗りでは選択できない点が挙げられる。これらの上位グレードは7人乗りのみに設定されており、より快適性や高級感を求めるユーザーにとっては、装備面で妥協せざるを得ない可能性がある。例えば、7人乗りS-ZやZにオプション設定されているシートヒーターやオットマンといった快適装備は、8人乗りでは選べない。

次に、シートアレンジ、特に子供のケアに関する機能において、7人乗りに一歩譲る点がある。8人乗りでは、7人乗り特有の「前席ベビーケアモード」が利用できない。このモードは、停車中に運転席や助手席から2列目の子供の世話をしやすくするもので、子育て世代にとっては魅力的な機能である。また、2列目シートの中央席がベンチシートであるため、7人乗りのように左右独立したシート間をウォークスルーで移動することができない。さらに、「後席トライアングルモード」の使い勝手も、中央席の張り出しがあるため7人乗りほどスムーズではない可能性がある。

市場での人気度も考慮すべき点である。現行ノアの販売比率を見ると、7人乗りが圧倒的に多く、8人乗りは少数派となっている。中古車市場においても8人乗りの方が若干相場が安い傾向があるが、これはレンタカーとして使われた車両が多いことに起因する可能性がある。不特定多数の人が利用した過去がある車両である場合、その点に留意する必要があるだろう。

トヨタノアは何人乗りか利用シーンで比較

インデックス

車中泊に便利なシートアレンジの種類
ノアで車中泊をする際のメリットと注意点
家族構成に応じたおすすめ乗車人数
ノアの7人乗りと8人乗り販売比率
トヨタノアは何人乗りを選ぶべきか

車中泊に便利なシートアレンジの種類

トヨタノアは、多彩なシートアレンジ機能を備えており、車中泊やアウトドアシーンで非常に便利に活用できる。7人乗りと8人乗りの両方で利用できる主なシートアレンジモードを以下に示す。

フロントフラットソファモード

このモードでは、1列目シートの背もたれを倒し、2列目シートと連結させることで、前方がフラットなソファのような空間を作り出す。身長175cm前後の大人2名までであれば、体を水平にして足を伸ばして休むことが可能だ。長時間の就寝よりも、ちょっとした休憩や仮眠に適している。ただし、シートの段差やシフトレバー・収納による隙間ができるため、マットやクッションで凹凸を軽減するとより快適になる。

リヤフラットソファモード

2列目と3列目シートの全てを倒し、車室後方を完全にフラットな状態にするモードである。このモードは車中泊に特におすすめで、身長2m前後の大人2名と幼児1名までが体を水平にして寝ることができる。7人乗りでは2列目シート間に隙間ができるため、そこを埋めるための工夫が必要となる。8人乗りでも座面や背もたれの凹凸があるため、クッションやタオルなどで補強すると快適性が向上する。このモードは車中泊に最も適したシートアレンジだと言える。

ビッグラゲージモード

3列目シートを跳ね上げ、2列目シートを最も前方にスライドさせることで、後席すべてを広大な荷室として利用できるモードである。このアレンジは、大量の荷物や長尺物の積載に非常に役立つ。また、シートを収納するため床の凹凸が少なく、生活スペースとしても活用しやすい。身長170cm前後の大人2名、または大人1名と幼児2名までが体を水平にして就寝可能である。

これらのシートアレンジは、旅の目的や荷物の量、同乗者の体格に合わせて柔軟に選択できるため、ノアの大きな魅力の一つだ。

ノアで車中泊をする際のメリットと注意点

トヨタノアはミドルサイズミニバンとして、車中泊に非常に適した特徴を持つ。

車中泊のメリット

ノアの最大のメリットは、その広々とした室内空間と多彩なシートアレンジ機能にある。シートアレンジを工夫することで、最大で大人2名と幼児1名が足を伸ばして就寝できる空間を確保できる。例えば、2列目と3列目をフラットにする「リヤフラットソファモード」は、車中泊におすすめのレイアウトだ。また、3列目シートの出し入れはワンタッチで簡単に行えるため、状況に応じた荷室の拡張もスムーズに対応できる。これにより、ドライブやレジャーだけでなく、万が一の自然災害時にも役立つ移動拠点として活用することが可能だ。

車中泊の注意点と対策

ノアでの車中泊をより快適にするためには、いくつかの注意点がある。まず、シートアレンジによっては完全にフラットにならない箇所や、座面と背もたれの間に段差や隙間が生じる場合がある。特に7人乗りでは2列目シートの間に隙間ができる。これらの凹凸は寝心地を損ねるため、エアスリーブマットやクッション、タオルなどを使用して平らな面を作り出す工夫が重要だ。

また、プライバシーの確保と外気温対策も考慮する必要がある。車中泊中は、外部からの視線を遮るために室内カーテンやサンシェードを設置すると安心だ。IR（赤外線）カットフィルムを窓に貼ることで、夏の直射日光による「ジリジリ感」を和らげ、車内の温度上昇を抑える効果も期待できる。さらに、電源が必要な機器を使用する場合はポータブル電源を用意すると便利だが、高温になる場所での保管には注意が必要だ。トヨタ純正の車載防災セットや、アウトドアグッズの寝袋やランタンなども車中泊を快適にするための役立つアイテムとなる。トヨタノアのシートアレンジについては、トヨタ自動車の公式サイトでも詳細が確認できる。詳細は「ノア（トヨタ）の車両情報」ページを参照すると良い。

家族構成に応じたおすすめ乗車人数

トヨタノアを選ぶ際、7人乗りと8人乗りで迷う人は多いが、家族構成やライフスタイルによって最適な選択肢は異なる。

乳幼児がいる少人数家族

小さなお子さんがいる家庭で、祖父母との同居がない少人数の家族構成の場合、7人乗りが特におすすめだ。7人乗りには、助手席を一番前にスライドさせて2列目シートに座る子供の世話を運転席からしやすくする「前席ベビーケアモード」が設定されている。また、2列目が独立したキャプテンシートであるため、座席間のウォークスルーが可能であり、車内での移動がスムーズにできる点も、子供を連れての移動が多い子育て世代には大きな利点となる。

中高生の子供がいる少人数家族

中高生のお子さんがいる家庭では、子供たちの独立心やプライベートな空間を尊重することが大切だ。7人乗りは2列目が独立したキャプテンシートであるため、各々が自分専用の座席を確保でき、他の家族と物理的な距離を保ちやすい。これにより、車内でも快適に過ごせるため、思春期の子供たちの満足度を高めることに繋がるだろう。長距離移動や旅行の際にも、各自がゆったりと過ごせる空間はストレス軽減にも役立つ。

三世代の大家族

祖父母と子供が同乗する三世代の大家族の場合、7人乗りか8人乗りかはケースバイケースで検討する必要がある。

祖父母の快適性を優先する場合: 2列目シートの座り心地が良く、上位グレードではシートヒーターやオットマンがオプションで装着できる7人乗りが適している。独立したキャプテンシートは、身体への負担を軽減し、長時間の移動でも快適に過ごせる空間を提供する。
子供の活動を優先する場合: 部活動の送迎などで、他の家庭の子供たちを乗せる機会が多い場合は、乗車定員が多い8人乗りも検討に値する。8人乗りであれば、最大で8名が乗車できるため、不意の多人数での移動にも対応しやすい。

このように、ノアの乗車人数選択は、誰がどのようなシーンで車を利用するのかを具体的にイメージすることで、最適な一台を見つけることができる。

ノアの7人乗りと8人乗り販売比率

トヨタノアの7人乗りと8人乗りでは、市場での販売比率に大きな違いが見られる。中古車市場の調査結果によると、現行ノアでは7人乗りが圧倒的に多く販売されており、その比率は92.4%に上る。これに対し、8人乗りはわずか7.6%と少数派である。

この販売比率の背景には、いくつかの要因がある。まず、新型ノアの上位グレード（S-Z、Zなど）が7人乗りのみに設定されていることが挙げられる。これらの上位グレードは快適装備や高級感が充実しており、多くのユーザーが選択する傾向にあるため、結果として7人乗りの販売台数が多くなっている。

また、7人乗りキャプテンシートの持つウォークスルーの利便性や、独立したシートによる乗員の快適性が、多くのユーザーに評価されている点も大きい。特に子育て世代においては、2列目シートの間に移動空間があることや、独立したシートで子供がゆったり座れることが魅力となる。

乗車人数	販売比率
7人乗り	92.4%
8人乗り	7.6%

（2024年10月14日時点のデータに基づく）

一方で、8人乗りは多人数乗車や車中泊でのシートフルフラット化など、特定の利用シーンで強みを発揮するものの、全体的な需要としては7人乗りが優勢となっている状況だ。中古車市場で8人乗りを探す場合、7人乗りと比較して車両数が少ないため、希望する条件の車両を見つけるのに時間がかかる可能性がある。また、8人乗りはレンタカーとして利用されていた車両が多く見られる傾向があり、その分中古車相場が若干安くなるケースもある。そのため、8人乗りを検討する際には、車両の来歴も確認することが望ましい。

トヨタノアは何人乗りを選ぶべきか

トヨタノアの購入を検討する際、7人乗りと8人乗りのどちらを選ぶべきかは、家族構成や利用目的によって決定的に異なる。

7人乗りは、快適性と利便性を重視するユーザーに最適な選択肢だ。2列目の独立したキャプテンシートは、各乗員にゆとりのあるプライベート空間を提供し、特にロングドライブでの快適性を高める。ウォークスルーが可能であるため、子供の世話や車内での移動がスムーズに行える点も、子育て世代には大きな魅力となる。さらに、上位グレードのS-ZやZは7人乗りに限定されており、シートヒーターやオットマンなど、より上質な快適装備を享受できる。日常的に多人数での乗車が少ない、または快適性を最優先したい家族構成であれば、7人乗りは後悔のない選択肢となり得るだろう。

8人乗りは、多人数乗車やフレキシブルな荷物積載能力、車中泊での活用を重視するユーザーに適している。2列目ベンチシートは、チャイルドシートを中央に配置し、両隣から子供をケアできるという子育て中の家族にとっての大きな利点がある。また、2列目シートのチップアップ機能により、長尺物や大量の荷物を積載する際に、7人乗りよりも広い荷室空間を確保できる。車中泊の際は、全てのシートをフルフラットにすることで、大人2名と幼児1名が就寝できる広々とした空間を作り出せる。部活動の送迎など、一時的に多人数を乗せる機会が多い場合や、車中泊を積極的に楽しみたい家庭であれば、8人乗りは非常に実用的な選択となる。

したがって、トヨタノアの7人乗りか8人乗りかの選択は、まず自身の家族構成、次にどのようなシーンで車を最も多く利用するかを具体的に洗い出すことが肝要だ。それぞれの乗車人数が持つメリットとデメリットを比較し、自身のライフスタイルに最も合致する方を選ぶことで、満足度の高いカーライフを送ることができるだろう。