レクサスLBX自動駐車 Advanced Park徹底解説：狭い場所もリモートで楽々！

レクサスLBXに搭載されているレクサスLBX自動駐車システム「Advanced Park」について、詳細を知りたいとお考えの方へ。この先進的な駐車支援機能は、Lexus Teammateコンセプトに基づいて開発され、車両のカメラと超音波センサーを駆使して駐車をサポートします。Advanced Parkは、ステアリング、シフト、アクセル、ブレーキの全操作を自動で支援し、さらにスマートフォンから遠隔操作できるリモート機能も備えています。

この記事のポイント

Advanced Parkの基本的な機能と対応する駐車・出庫シーン
リモート機能の具体的な操作方法と便利な利用場面
システム利用上の注意点や、利用が推奨されない環境
Advanced Parkがメーカーオプションであること

レクサスLBXの自動駐車システムを解説
レクサスLBX自動駐車の注意点と活用シーン

レクサスLBXの自動駐車システムを解説

インデックス

Lexus Teammate Advanced Parkの概要と機能
リモート機能の詳細とメリット
メモリ機能で駐車をさらにスムーズに
自動駐車システムの具体的な使い方
Advanced Parkの対応グレードとオプション

Lexus Teammate Advanced Parkの概要と機能

レクサスLBXに搭載された先進の駐車支援システム「Lexus Teammate Advanced Park」は、ドライバーの駐車における負担を大きく軽減する機能だ。このシステムは、車両の周囲に配置された複数のカメラと超音波センサーを統合的に活用している。これにより、車両の全周囲を常に監視し、障害物や駐車スペースの状況を正確に認知する。そして、その情報に基づいて、車両が自律的に適切な判断を行い、ステアリング、シフト、アクセル、ブレーキといった運転操作の全てを支援してくれる点が特徴だ。

駐車作業をより安全かつスムーズに進めるため、センターディスプレイには車両周辺の俯瞰映像がリアルタイムで表示される。この映像には、車両の死角になりやすい部分や目標とする駐車位置が常に分かりやすく表示され、運転者は視覚的に状況を把握できる。もし駐車中に障害物との接触の可能性があるとシステムが判断した場合、警告を発すると同時に、自動でブレーキを制御して接触を回避するよう支援する機能も備わっている。

Lexus Teammate Advanced Parkは、並列駐車（前向き駐車、バック駐車）、縦列駐車、さらにはバック出庫や前向き出庫といった、さまざまな駐車・出庫シーンに対応している。利用方法はシンプルで、駐車したいスペースの横に車両を停車させた後、専用のメインスイッチを押す。すると、ディスプレイに駐車可能なスペースが提示されるので、目標の駐車枠を選択し、開始ボタンをタッチするだけでアシストが開始される。

このシステムは、ドライバーを強力にサポートする便利な機能だが、あくまで運転支援機能であることを理解しておく必要がある。システムの認識性能や制御性能には限界があるため、運転者はシステムを過信せず、常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけることが求められる。特に、細いものや音波を吸収しやすい障害物、背の低い障害物などは検知が困難な場合があるため、注意深く目視確認することが大切だ。

リモート機能の詳細とメリット

前述のAdvanced Parkに付帯する「リモート機能」は、レクサスLBXの駐車体験をさらに快適にする画期的な機能だ。このリモート機能を使うことで、ドライバーは車外から専用のスマートフォンアプリ「Remote Park」を操作し、車両を遠隔で駐車・出庫させたり、前後へ移動させたりすることが可能になる。

リモート機能の大きなメリットは、不慣れな場所や狭い駐車場での駐車、あるいは隣の車両との間隔が狭くてドアの開閉が困難な場所での乗り降りのわずらわしさを大幅に軽減できる点にある。例えば、狭いガレージに車を駐車する際、車内に乗り込まずに車外からスマートフォンで操作し、適切な位置まで車両を移動させられる。また、トランクに大きな荷物を積む際に、少しだけ車両を前後に移動させたい場合など、細やかな位置調整にも活用できる。

利用を開始するには、まず車内でAdvanced Parkのメインスイッチを押し、リモート機能の起動設定を行う。その後、電子キーとスマートフォンを携帯して車外に降り、スマートフォンアプリ「Remote Park」を起動する。アプリ画面に表示される操作エリアを指でなぞり続けることで、車両が目標の駐車経路に沿って動き出すという仕組みだ。もし途中で危険を感じたり、車両を停止させたい場合は、スマートフォンの画面から指を離すだけで、すぐに車両の動きを止めることができる。

ただし、リモート機能を利用する際にはいくつかの注意点がある。まず、スマートフォンと車両がBluetoothで接続されている必要があり、スマートフォンのバッテリー残量が20%以上であることが条件だ。また、操作中は運転者が電子キーを携帯し、車両から約3m以内にいる必要がある。それ以上離れると、安全のためにシステムが中断される場合がある。加えて、電話がかかってきたり、他のアプリが起動したりするとアシストが中断されるため、操作中はスマートフォンの画面を注視せず、車両周辺の安全を直接目視で確認し続けることが重要だ。リモート機能は非常に便利だが、システムはあくまで支援機能であり、周囲の状況を把握する責任は運転者にあることを忘れてはならない。

メモリ機能で駐車をさらにスムーズに

Lexus Teammate Advanced Parkに搭載された「メモリ機能」は、普段から利用する駐車スペースを事前にシステムに登録しておくことで、毎回の駐車をよりスムーズにする便利な機能だ。この機能の大きな利点は、たとえ区画線が不明瞭な場所や、隣に駐車車両がいないスペースであっても、登録済みの駐車位置へ自動でアシストしてくれる点にある。例えば、自宅のガレージや職場の駐車場など、頻繁に利用する場所を登録しておけば、駐車のたびに車両が最適なルートで導いてくれるため、時間と手間を節約できる。

メモリ機能では、最大3つの駐車スペースを登録しておくことが可能だ。一度登録を完了すれば、次にその場所で駐車する際に、システムが登録された駐車スペースを認識し、自動で駐車アシストを開始する準備が整う。この機能は、特に駐車が苦手な方や、毎回同じ場所へ正確に駐車したい方にとって、非常に有効な支援となるだろう。

しかしながら、メモリ機能を最大限に活用するためには、いくつかの注意点を理解しておく必要がある。まず、登録時に比べて駐車環境が大きく変化した場合、例えば路面の模様が変わったり、周囲の建物が新築・解体されたりした場合には、システムが正確に駐車位置を認識できない可能性がある。また、カメラのレンズに汚れや水滴が付着していたり、降雪や豪雨といった悪天候時、あるいは夜間などの周囲が暗い環境では、システムの認識精度が低下し、登録やアシストが正常に作動しない場合がある。

さらに、システムは登録時の路面状況や周囲の明るさを記憶しているため、登録時に影があった場所や一時的な光が差し込んでいた場所で、後日環境が異なる場合も、正確なアシストが難しくなることがある。万が一、カメラ部をぶつけてしまったり、パノラミックビューモニターの映像に著しいずれが生じている場合は、メモリ機能の使用を控え、速やかにレクサス販売店で点検を受けるべきだ。新しいタイヤに交換した場合も、表示されるガイド線に誤差が生じる可能性があるため、販売店への相談が推奨されている。これらの点を踏まえ、メモリ機能は、あくまで安定した環境下での補助機能として利用することが重要だ。

自動駐車システムの具体的な使い方

レクサスLBXの自動駐車システム「Advanced Park」は、簡単な操作で駐車をサポートする。まず、駐車したいスペースの真横、目安として約1m程度の距離を保って車両を停車させる。次に、ステアリングホイールの横にある「P」のロゴが入ったAdvanced Parkメインスイッチを押す。すると、センターディスプレイに駐車可能なスペースが表示されるので、運転者はその中から目標とする駐車枠を選択する。この際、駐車の向き（前向きかバックか）や、並列・縦列駐車の切り替えもディスプレイ上で選択できる。

目標駐車枠を選択した後、「開始」スイッチをタッチすると、システムが作動を開始する合図として音が鳴り、マルチインフォメーションディスプレイに作動中のメッセージが表示される。ここで、運転者がブレーキペダルから足を離すと、車両は「前進します」あるいは「後退します」という音声案内に従って、自動で動き出す。システムはステアリング、シフト、アクセル、ブレーキの全ての操作を車両が支援してくれるため、運転者は指示に従いながら、車両が目標駐車位置に停車するまで操作を見守るだけでよい。

もし、リモート機能を使って車外から駐車する場合は、車内で駐車プランの設定を完了させた後、電子キーとスマートフォンを持って車外に降りる。駐車したいスペースの近くで、スマートフォンの「Remote Park」アプリを起動し、アプリ画面の操作エリアを指でなぞり続けると、車両が自動で動き始める。この際、安全のため車両から約50cm以上離れて、進行方向には立たないようにすることが推奨されている。出庫時も同様に、電子キーで車両を解錠し、アプリで出庫方向を選択して操作エリアをなぞることで、車両を動かせる。

システム作動中は、運転者は常に車両周辺の安全を直接目視で確認し、必要に応じてブレーキペダルを踏んで車両を停止させる準備をしておくことが極めて重要だ。なぜなら、システムは完璧ではなく、細い障害物や低い障害物、音波を吸収しやすいものなど、検知が困難な場合があるからだ。また、駐車時の路面状況（傾斜や段差）や周囲の環境（天候、逆光、カメラの汚れなど）によっては、システムが正常に作動しない場合もあることを理解し、常に運転者が最終的な判断を下す責任がある。

Advanced Parkの対応グレードとオプション

レクサスLBXの自動駐車支援機能「Lexus Teammate Advanced Park（リモート機能付）」は、全てのグレードに標準装備されているわけではない。この機能は、LBXの主要グレードである「Cool」と「Relax」において、メーカーオプションとして設定されている。メーカーオプションとは、車両の注文時にのみ選択可能で、注文後の変更や納車後の追加ができない装備のことだ。そのため、自動駐車機能の搭載を希望する場合は、車両購入の契約時に忘れずに選択する必要がある。

Lexus Teammate Advanced Park（リモート機能付）のオプション価格は、消費税込みで48,400円だ。このオプションには、車両周辺の静止物を検知して衝突被害軽減をサポートする「パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）［PKSB］」も含まれている。駐車時の安全性を高める上で、非常に有用な装備と言えるだろう。

レクサスは「交通事故死傷者ゼロ」という究極の目標を掲げ、LBXにも進化した「Lexus Safety System +」を全車に標準装備している。しかし、Advanced Parkのようなより高度な運転支援システムは、標準装備ではなくオプション設定となっている。「小さな高級車」というLBXのコンセプトを考えると、安全運転をサポートする機能は積極的に標準装備されるべきだという意見もある。

先進の運転支援機能として、Lexus Teammate Advanced Parkと並んで、「Lexus Teammate Advanced Drive（渋滞時支援）」もメーカーオプションとして提供されている。Advanced Driveは、高速道路などの渋滞時に運転負荷を軽減する機能で、「Cool」と「Relax」グレードで90,200円（税込）で設定されている。これらの高度な機能は、ドライバーの快適性と安全性を高める上で魅力的だが、オプションとしての選択が必要になる点を認識しておくべきだ。

レクサスLBX自動駐車の注意点と活用シーン

インデックス

機械式駐車場での自動駐車の可否
自動駐車利用時の重要注意点
渋滞時支援Advanced Driveの機能概要
LBXに搭載されるその他の先進安全装備
自動駐車システムの潜在的デメリットと対策
レクサスLBX自動駐車システム総括

機械式駐車場での自動駐車の可否

レクサスLBXに搭載されている自動駐車システム「Advanced Park」は、最新の技術を駆使してドライバーの駐車を支援する便利な機能である。しかし、全ての駐車環境で使用できるわけではないことを理解しておく必要がある。特に、多くの人が利用を検討するであろう「機械式立体駐車場」での使用については、明確な注意喚起がなされている。

システムは、車両の前方や後方にある障害物をミリ波レーダーや超音波センサー、カメラで検知し、駐車スペースを認識して自動的に車両を誘導する仕組みになっている。しかし、機械式駐車場は、一般的な平置きの駐車場とは異なり、パレットや昇降装置、複雑な構造物が多く存在し、車両が常に動的な環境に置かれることがある。このような複雑な環境下では、システムのセンサーが正確に障害物を検知できなかったり、駐車スペースを誤認識したりする可能性が高まる。例えば、パレットの縁や昇降装置の支柱、あるいは狭い通路などが、システムにとって予期せぬ障害物となり得るのだ。

レクサスの公式情報では、機械式駐車場でのAdvanced Parkの使用は「使用しないでください」と明確に指示されている。これは、システムの限界を考慮し、予期せぬ事故を防ぐための重要な警告だ。たとえ車両が機械式駐車場のサイズに適合していても、システムの誤作動や運転者の判断ミスによる接触事故のリスクを排除できない。

ユーザーのクチコミを見ても、機械式駐車場での自動駐車機能の利用には慎重な姿勢が伺える。多くの意見が、機械式駐車場ではセンサーが正確に機能しない可能性を指摘しており、トラブルを避けるためには運転者自身が目視で確認し、手動で操作する方が安全であると示唆している。特に、パレットへの乗り入れや、非常に狭い空間での切り返しなど、わずかなミスが大きな損傷につながる可能性のある場所では、システムを過信せず、常に運転者が最終的な判断を下し、安全運転を心がけることが極めて重要だ。これは、車両の安全機能を最大限に活用しつつも、人間の運転責任を放棄しないという、自動車メーカーからのメッセージとも言えるだろう。

自動駐車利用時の重要注意点

Lexus Teammate Advanced Parkは、駐車を大いにサポートしてくれる便利なシステムだが、その使用にあたってはいくつかの重要な注意点を守る必要がある。まず、最も重要なのは、このシステムはあくまで「運転支援機能」であり、自動運転ではないという認識を持つことだ。システムは運転操作を支援するものの、運転者は常に自身の責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めなければならない。センターディスプレイの映像だけでなく、必ず目視やドアミラー、サイドミラーを使って車両周辺を直接確認することが不可欠だ。

システムが正常に機能しない可能性のある状況も多岐にわたる。例えば、細いワイヤーやフェンス、雪や綿のように音波を吸収しやすいもの、縁石や車止めのような背の低い障害物、梁のように上部が張り出しているもの、あるいは地面に対して垂直でない障害物などは、センサーが検知できないことがある。また、駐車スペース内に障害物が存在していても、システムが検出できずにアシストを続ける場合もあるため、注意が必要だ。

カメラの視界不良もシステムの精度に影響を与える。逆光、日陰、降雪や豪雨、あるいはカメラレンズの汚れや水滴、レンズの曇りなどがある場合、画面が見にくくなったり、映像が歪んだりすることがあるため、このような状況下での使用は控えるべきだ。

さらに、システム作動中に特定の状況が発生すると、アシストが中断または中止されることがある。例えば、運転席のドアが開けられたり、シートベルトが外されたり、システムからの指示に一定時間従わなかったり、車両に故障が発生したりすると、車両の停車保持が解除されて動き出す可能性があるため、すぐにブレーキを踏んで車両を停止させる必要がある。リモート機能利用時には、電子キーの検知範囲から外れたり、スマートフォンのバッテリー切れやBluetooth接続が切れたり、他のアプリが起動したりすることでもアシストが中断される。

システム作動中はハンドルが自動で回転するため、手やネクタイ、スカーフなどが巻き込まれないよう、ハンドルに近付きすぎないように注意することも重要だ。これらの注意点をしっかりと理解し、システムを適切に活用することで、安全かつ快適な駐車をサポートしてもらえるだろう。

渋滞時支援Advanced Driveの機能概要

レクサスLBXに搭載される先進技術の一つに「Lexus Teammate Advanced Drive（渋滞時支援）」がある。これは、運転中のドライバーの負担を大幅に軽減し、特に高速道路や自動車専用道路での渋滞時にその真価を発揮する機能だ。

このシステムは、レダークルーズコントロール（全車速追従機能付）とレーントレーシングアシストが作動している状態で、車速が0km/hから40km/h以下の渋滞が発生した場合に機能する。条件を満たしていると、システムが周囲の状況を認知し、適切な判断を下しながら、車両の加減速、停止、発進、そして車線維持といった運転操作を支援してくれるのだ。これにより、渋滞時の頻繁なアクセル・ブレーキ操作やステアリングの微調整から解放され、ドライバーの疲労軽減と、それに伴う事故リスクの低減に貢献することが期待される。

渋滞が検知されると、マルチインフォメーションディスプレイに通知が表示され、システムが自動的に支援を開始する。運転者は、ディスプレイに表示される「Advanced Drive」のサインを確認しながら、システムによる支援を受けることができる。そして、渋滞が解消して車速が上昇すると、システムはドライバーにハンドル操作を促す通知を出し、支援を終了する仕組みとなっている。

しかし、Advanced Driveもまた運転支援システムであり、完全な自動運転ではないことを強調しておく必要がある。システムが作動中であっても、ドライバーは常に周囲の状況を監視し、安全確認を怠ってはならない。システムは、あくまでドライバーをサポートするものであり、最終的な運転責任はドライバー自身にある。

例えば、工事区間や落下物、急な割り込みなど、システムが認識しきれない状況では、ドライバーが自らハンドル、アクセル、ブレーキを操作して安全を確保する必要がある。また、地図情報に基づいているため、実際の道路状況と地図情報が異なる場合や、悪天候などで視界が悪い場合にも、正常に作動しない可能性があるため、注意が必要だ。運転者は、ヘッドライトやワイパーなどを適切に使用し、常に良好な視界を確保する責任がある。Advanced Driveは確かに運転を楽にするが、過信は禁物であり、常に状況に応じた適切な判断と操作が求められる機能なのである。

LBXに搭載されるその他の先進安全装備

レクサスLBXは、「交通事故死傷者ゼロ」というレクサスの究極目標に近づくため、進化した「Lexus Safety System +」を全車に標準装備している。この先進の安全装備パッケージは、事故の防止や交通事故死傷者のさらなる低減、そしてドライバーの運転負担軽減を目指して、各機能が拡充・進化されている点が特徴だ。

その中核となるのが「プリクラッシュセーフティ」だ。これは、ミリ波レーダーと単眼カメラを用いて、車両の進路上にいる歩行者（昼夜問わず）、自転車運転者（昼夜問わず）、さらには自動二輪車（昼間）を検出する機能である。もし衝突の可能性が高いとシステムが判断した場合、ブザーとディスプレイで危険を警告し、運転者がブレーキを踏むと踏力をアシスト。仮にブレーキを踏めなかった場合でも、自動的にブレーキを作動させることで、衝突回避を支援したり、衝突被害を軽減したりする。さらに、交差点での出合頭車両や、右折・左折時の対向車や横断歩行者・自転車運転者に対しても衝突回避支援を行う機能も備わっている。

次に、「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」は、ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、設定した車間距離を保ちながら追従走行を支援する機能だ。先行車が停止すれば自車も停止し、発進すればドライバー操作で再発進して追従を再開するため、高速道路の渋滞時など、停止・発進を繰り返す状況での運転負荷を大幅に軽減できる。これと連携して機能する「レーントレーシングアシスト」は、高速道路や自動車専用道路の走行中、車線維持に必要なステアリング操作を支援し、車線の中央をキープした安定した走行をサポートする。

また、「プロアクティブドライビングアシスト」は、さらに一歩進んだ支援を提供する。これは、「歩行者の横断」「飛び出してくるかもしれない」といった運転状況に応じたリスクを先読みし、危険に近づきすぎないよう運転操作をサポートする機能だ。具体的には、先行車やカーブに対する減速支援、歩行者や自転車運転者、駐車車両に対する操舵・減速支援など、運転状況に合わせて適切な操作をサポートする様々な機能が統合されている。

その他にも、車線逸脱の可能性を知らせる「レーンディパーチャーアラート」、出会い頭の事故防止に寄与する「フロントクロストラフィックアラート」、車線変更操作と安全確認を支援する「レーンチェンジアシスト」、ドライバーの状態を検知して注意喚起を行う「ドライバーモニター連携」、青信号での発進遅れを知らせる「発進遅れ告知機能」、道路標識を表示・告知する「ロードサインアシスト」、先行車や対向車に直接ハイビームを当てないように制御する「アダプティブハイビームシステム」、ドライバーに異常があった際に車線内で停車し救命要請を自動で行う「ドライバー異常時対応システム」など、多岐にわたる先進安全装備が標準搭載されている。これらの装備は、LBXが「小さな高級車」として、高いレベルの安全性を追求していることを示すものだ。

自動駐車システムの潜在的デメリットと対策

レクサスLBXの自動駐車システムは、確かに多くのメリットをもたらすが、その利便性の裏にはいくつかの潜在的なデメリットや限界も存在する。これらを理解し、適切な対策を講じることが、システムを安全かつ効果的に活用する鍵となるだろう。

まず、最も指摘されるデメリットは、システムの認識性能や制御性能に限界があることだ。例えば、細い障害物（針金、ポールなど）や音波を吸収しやすいもの（雪、綿など）、背の低い障害物（縁石、車止め）、あるいは上部が張り出している構造物（梁など）は、センサーが検知できない、または検知が困難な場合がある。これにより、システムが安全だと判断しても、実際には接触の危険があるケースも想定される。対策としては、システムを過信せず、常に目視やミラーで車両周辺の安全を直接確認する習慣を身につけることが不可欠だ。

次に、リモート機能の操作速度が比較的緩やかである点が挙げられる。混雑した駐車場でゼロから完全自動駐車を試みると、後続車を待たせてしまったり、周囲に迷惑をかけたりする可能性があるため、現実的ではないと感じるユーザーの声もある。このような状況では、システムが完璧に作動しても、社会的な状況にそぐわない場合があるのだ。これに対する対策としては、リモート機能は、混雑していない場所や、駐車の最終的な微調整、あるいは狭い場所からの「ちょい出し」「ちょいバック」といった、特定の限定的なシーンで活用することが実用的だと考えられる。

また、システムが正常に作動しない、あるいは中断・中止される条件が複数存在する。カメラのレンズ汚れや水滴、逆光、影、雪、雨、夜間の暗さなど、カメラの視界不良は認識精度を低下させる。また、路面に傾斜や段差があったり、凍結や溶けたアスファルトがあったりすると、システムが正しく機能しない可能性がある。リモート機能では、スマートフォンのバッテリー残量、Bluetooth接続状況、電子キーの携帯範囲、他のアプリの起動なども影響する。もしシステムが中断された場合、再開は可能だが、一部の状況ではアシストが完全に中止されることもあるため、予期せぬ停止に備えていつでも手動で操作できるよう準備しておく必要がある。

さらに、メモリ機能は、登録時と駐車環境が大きく異なる場合に正しく認識できないことがある。例えば、登録時に影があった場所に日差しが差し込むなど、光の条件が変わるだけでも影響を受ける可能性がある。対策として、定期的に駐車スペースを再登録したり、環境変化が大きい場合は手動での駐車を優先したりする柔軟な対応が求められる。これらのデメリットと対策を理解し、システムの特性を最大限に活かすことが、レクサスLBXの自動駐車システムを有効活用するための鍵となる。