ランクル300 燃費が悪いのは本当？購入前に知るべきこと

ランクル300の購入を検討している人の中には、「燃費が悪いのでは？」と不安に感じている方も多いのではないでしょうか。

この記事では、ランクル300の燃費が悪い理由をはじめ、燃料タンク容量と給油頻度、ガソリン・ディーゼルどっちを選ぶべきか、ライバル車との比較、さらにはディーゼルエンジンのメリットまで、さまざまな視点から詳しく解説します。

また、維持費やガソリン・ディーゼルそれぞれのリセールバリューの違いなど、経済的な観点も踏まえて、総合的にランクル300の燃費事情を理解できる内容となっています。

燃費に対して漠然とした不安を抱えている方でも、この記事を読めば自分に合った選択肢が見えてくるはずです。

ランクル300 燃費 悪いと感じる理由とは

燃費が悪い理由を徹底解説

ランクル300の燃費が悪いとされる背景には、いくつかの明確な要因があります。まず、大型SUVであるランクル300は重量が約2.5トンと非常に重いため、それを動かすためには必然的に多くの燃料を必要とします。加えて、4WD機構を常に作動させているフルタイム四輪駆動である点も、燃費効率にとってはマイナスに働きます。

さらに、ランクル300はパワーを重視した設計となっており、エンジンも高出力型です。これは悪路や山道など過酷な環境でも走破できるようにするための性能ですが、日常使いにおいては燃料消費量が多くなりやすい特性でもあります。そのうえ、高速道路や市街地走行など走行条件が変わると、エンジン回転数や負荷が変動しやすく、それが燃費の悪化に直結することも珍しくありません。

つまり、ランクル300は高い走行性能と耐久性を備えている反面、燃費という面では不利な条件が重なっている車種といえます。

エンジン性能と車体重量の関係

ランクル300の燃費に大きな影響を与えているのが、エンジン性能と車体重量のバランスです。この車両には3.5リッターV6ツインターボガソリンエンジンまたは3.3リッターV6ディーゼルツインターボエンジンが搭載されており、どちらも高出力でトルクが強い設計となっています。

これにより優れた加速性能やオフロードでの安定した走行が実現されていますが、同時にエネルギー消費も大きくなります。また、約2.5トンという車両重量は一般的な乗用車に比べて格段に重く、この重量を常に動かすために多くの燃料を必要とします。

重量があることで安定性や乗り心地の面では有利ですが、燃費の面では確実にデメリットです。特にストップ＆ゴーの多い市街地走行では、再加速時のエネルギー負荷が大きくなるため、燃料消費量が増加しやすくなります。

ディーゼルエンジンのメリットは？

ランクル300に搭載されているディーゼルエンジンには、燃費面でのメリットがいくつかあります。ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べて熱効率が高く、同じ走行距離であっても少ない燃料で走行できる特性があります。また、低回転域でも強いトルクを発生するため、発進や登坂などの場面でエンジンに無理な負荷をかけずに済むのもポイントです。

実際、ランクル300のディーゼルモデルはガソリンモデルに比べて約25％も燃費が良いとされています。WLTCモードでの実燃費でも、ディーゼルはおおむね9〜10km/L前後を記録しており、ガソリンモデルの7km/L台と比較すると経済的です。

ただし、ディーゼル車は車両価格がやや高くなる傾向があり、軽油の燃料価格は地域によって差があるため、購入時にはトータルコストでの検討が必要です。また、ディーゼルエンジン特有の振動や騒音に敏感な方には注意が必要でしょう。

ガソリン ディーゼル どっちが得？

ランクル300を選ぶ際、多くの人が「ガソリンとディーゼル、どちらを選ぶべきか」で迷います。コスト面で考えた場合、ディーゼル車の方が燃費が良く、燃料価格も軽油の方が安いため、年間の燃料代は抑えやすい傾向があります。

一方、ディーゼル車は車両価格が高くなるケースが多く、初期費用の差が出ることも事実です。さらに、3列目シートの設定がないなど、車両仕様に制限があることもあります。ガソリン車は静粛性や加速の伸びに優れており、日常使いや長距離移動において快適性を求める方には向いています。

結局のところ、どちらが得かは使用環境や目的によって変わります。燃費や燃料代を重視するならディーゼル、快適性や乗り心地を優先するならガソリンが向いているといえるでしょう。

ライバル車との比較でわかる燃費差

ランクル300の燃費性能を評価するには、同クラスのライバル車と比較するのが効果的です。例えば、トヨタのランドクルーザープラドやマツダのCX-8、ジープのラングラーなどが主な比較対象となります。

ランドクルーザープラドのディーゼルモデルは約11.2km/L、マツダCX-8のディーゼルモデルは15.8km/Lとされており、いずれもランクル300より燃費が良好です。これは車両重量やエンジン排気量の違いが大きく影響しています。

ただし、ランクル300はオフロード性能や耐久性を重視した設計であり、それを求める層にとっては燃費の劣位は許容範囲内とも言えます。つまり、燃費だけで比較すると不利に見えるランクル300ですが、他の価値基準では他車にない強みを持っているのです。

ランクル300 燃費 悪いときに知るべき対策

維持費から見た燃費の印象

ランクル300は燃費が悪いと言われることが多い一方で、年間を通して見たときの維持費全体から燃費を評価することも重要です。一般的に、大排気量車や大型SUVは燃料費がかさみますが、それ以外にも自動車税や保険料、車検代、消耗品の交換費用など、さまざまな項目が維持費として発生します。

例えば、ガソリンモデルの年間燃料費は18万円〜25万円程度と試算されており、これは走行距離や燃料価格によって変動します。加えて、自動車税は約57,000円、車検費用は2年で約8万円が目安です。これらの費用を合算すると、ランクル300の維持費は決して安い部類には入りません。

しかし、他のコストを適切に管理すれば、燃費の悪さだけで大きく印象を悪くする必要はありません。特にディーゼルモデルであれば、燃料代が安く済むため、維持費全体としては若干抑えられる可能性があります。

ガソリン ディーゼル リセールはどう違う？

ランクル300の購入を検討する際、多くの方がリセールバリューも重要視します。ガソリン車とディーゼル車のどちらが高く売れるかという点では、一見ディーゼル車が有利に思えるかもしれませんが、実際は一概には言えません。

海外市場においては、ガソリンモデルの方が人気がある傾向があり、特にランドクルーザーシリーズは中古市場での需要が高いため、ガソリン仕様のリセールが強いケースもあります。一方で、国内市場に限れば、燃費や維持費の観点からディーゼルモデルを好む層も一定数存在します。

ただし、ディーゼル車は車両価格が高めで、3列シートが非搭載など仕様に制限がある点はデメリットにもなります。そのため、リセールを重視するのであれば、使用期間や市場の需要を見据えた選択が求められます。

燃料タンク容量と給油頻度の関係

ランクル300の燃料タンク容量は、ガソリン車・ディーゼル車ともに約80リットルとされています。これは大型SUVとしては標準的な容量ですが、燃費があまり良くない車両であるため、給油頻度は意外と多く感じられることがあります。

たとえば実燃費が8km/L前後と仮定すると、満タンで走れる航続距離は約640km程度です。長距離ドライブやアウトドアでの利用が多い方にとっては十分な距離といえる一方、日常使いで頻繁に運転する場合には、月に何度も給油が必要になるケースもあります。

このため、給油回数やタイミングを事前に把握しておくことが重要です。さらに、高速道路のサービスエリアなどでは燃料価格が高くなる傾向があるため、効率的な給油計画を立てておくことで、燃費の悪さを実感しづらくする工夫が可能です。

使用環境による燃費の変動

ランクル300の燃費は、使用環境によって大きく変動する特徴があります。市街地走行や渋滞の多いルートでは、頻繁な停止と発進を繰り返すため燃料消費が多くなります。特に車重が重いため、発進時にはエンジンに大きな負荷がかかり、それが燃費の悪化につながります。

一方で、高速道路を一定速度で走行するような状況では、エンジン回転数が安定するため比較的燃費が良好になります。さらに、オフロードや山道などの悪路走行は、4WDの駆動システムが活発に作動し、燃料の消費が増える傾向があります。

このように、同じ車でも使い方次第で燃費に大きな差が出るため、自分の利用シーンに合ったモデル選びや運転の工夫が求められます。

運転スタイルで変わる燃費効率

燃費の良し悪しは、車両性能だけでなく運転する人のスタイルにも大きく左右されます。ランクル300のような大型SUVは、急加速や急ブレーキを繰り返す運転では、エンジン負荷が大きくなり、無駄な燃料消費につながります。

また、アクセルの操作が乱暴であると、燃料供給が不安定になり効率的な燃焼が行われません。これを避けるためには、加速はゆっくりと、減速時にはエンジンブレーキを活用するといった基本的なエコドライブを実践することが有効です。

さらに、タイヤの空気圧が適正でない場合や、車内に不要な荷物を積んだままで走行していると、余計な抵抗や重量が加わり、燃費に悪影響を与えます。日頃から車両のコンディションを整えたうえで、丁寧な運転を心がけることで、ランクル300でも無理なく燃費改善が目指せるでしょう。

ランクル300 燃費が悪い　まとめとポイント

• 車両重量が重く燃料消費が大きくなりやすい
• フルタイム4WDにより駆動時の抵抗が増える
• 高出力エンジンは燃費性能に不利に働く
• ディーゼルモデルはガソリンより燃費が良い
• ディーゼル車の方が燃料費を抑えやすい
• ガソリン車は静粛性と快適性に優れている
• 市街地では燃費が下がりやすい傾向がある
• 高速走行では燃費効率がやや改善される
• 使用環境によって燃費差が大きく出る
• 維持費全体で見れば他の出費も影響する
• リセールバリューはガソリン車が有利な場面もある
• 給油頻度は想定より多く感じることがある
• エコドライブを心がけると燃費改善が見込める
• タイヤ空気圧や不要な荷物にも注意が必要
• 購入前に用途と運転スタイルを見極めるべき