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どうも、トヨリスト運営のトヨタロウです。2026年6月2日に世界初公開された「究極のGRカローラ」、GRMNカローラ。発表からこっち、私のところにも「発売日はいつ？」「価格やスペックはどうなるの？」「抽選になるなら倍率はどれくらい？」といった声がた...

「いつかはクラウン」ならぬ「一家に一台カローラ」。そんな国民的セダン、トヨタ・カローラのフルモデルチェンジ、やっぱり気になりますよね。私も次期型の話題を見つけると、つい時間を忘れて検索してしまう一人です。 あなたも今、こんなことで頭の中が...

「カローラセダンを買って後悔した」という声、実際にあるのか気になっていませんか？ 購入を真剣に検討しているからこそ、乗り心地は本当に快適なのか、後部座席は家族で使えるのか、内装が安っぽいという評判は本当なのか、といった疑問が次から次へと出...

「カローラフィールダー、もう注文できないって本当？」——そんな疑問を抱えてこのページにたどり着いた方は多いはずです。実際、2025年10月末の生産終了が正式発表されたことで、フィールダーは事実上、いまや受注できるグレードがほとんど残っていない状...

「カローラ スポーツとカローラ ツーリング、どっちが自分に合ってるんだろう？」——そう迷ってこのページにたどり着いた方、気持ちよくわかります。同じ「カローラ」という名前を冠しながら、ハッチバックとステーションワゴンという全然違うボディタイプ...

「カローラのエンブレムってちょっとダサくない？」――そんな気持ちでこの記事に来てくれたあなた、すごく分かります。私もディーラーで実車を見たときに、「うーん、もう少し主張があってもいいのかなぁ」と一瞬思った口です。 カローラのエンブレムについ...

どうも！トヨリスト運営のトヨタロウです。 最近、「カローラ スポーツ 2000cc」って気になってませんか？ 現行モデルは1.8Lハイブリッドがメインだし、走りを求めるとGRカローラになっちゃう。でも、GRほどじゃなくていい、日常でキビキビ走れるパワーが...

こんにちは、トヨリスト運営者のトヨタロウです。新型カローラクロスが気になっていて、マイナーチェンジ後の予約状況や受注再開のタイミング、そして実際の納期がどれくらいなのか、検索してもバラバラの情報ばかりで不安になっていませんか。受注停止と...

「燃費が悪い」と感じている方、正直に言うと——カローラツーリングが「特別に燃費が悪いクルマ」というわけではないんです。でも、カタログ値と実際に出る数字の差が大きいのは事実。「WLTCモードで29.5km/Lのはずなのに、なぜこんなに伸びないんだろう？...

こんにちは、トヨリスト運営者のトヨタロウです。カローラクロスが気になって調べていくと、ダサいとか恥ずかしい、カッコ悪い、果ては貧乏くさいなんて言葉まで目に入ってきて、「えっ、買ったら後悔するのかな」「女子ウケは悪いの？」「乗ってる人のイ...

カローラツーリング アクティブスポーツが気になっていて、「実際のところ、どんな評判なの？」と調べているあなたへ。デザインはカッコいいし、ハイブリッドで燃費もよさそう。でも価格は300万円を超えるし、後悔したくない……そんな迷いがあるからこそ、...

「カローラスポーツって後席が狭いって聞いたけど、実際どうなの？」——購入前にそう気になっている人は多いと思います。スタイリッシュなハッチバックとして人気のトヨタ・カローラスポーツですが、デザインや走行性能が注目される一方で、後部座席の使い...

どうも、トヨリスト運営のトヨタロウです。カローラツーリングへの乗り換えや購入を検討しているとき、後部座席の広さってめちゃくちゃ気になりますよね。「ステーションワゴンだから後席も余裕あるでしょ」と思いきや、実際に座ってみると「あれ、意外と...